熊本港位於白川與綠川之間的熊飽海岸，是一座人工島港灣。1993年開始營運往返熊本與對岸島原（長崎縣）的渡輪航線。此外，港口也設有水深7.5公尺的碼頭與貨櫃場，是連結熊本都市圈的重要人流與物流據點。目前，往返熊本港與島原港之間的高速渡輪，每年約有100萬名旅客與約27萬輛車輛利用，是熊本市的重要海上玄關。
二月的一個星期天，我開車過去看看了。
從熊本市中心出發，經由國道3號線轉入熊本港線往西行（東繞道的西端），就能看到通往人工島的熊本港大橋。跨過這座橋，就抵達熊本港了。
行駛在橫跨海面的橋上，感覺非常舒服。
熊本港的主要設施是渡輪碼頭。
在館內的櫃檯可以購買乘船船票。我在館內參觀的時候，陸續有旅客前來購票。館內也準備了對岸島原以及長崎各地的觀光宣傳冊。
可搭乘的船共有兩種：
1．九商渡輪
成人票 1,180日圓 約60分鐘 適合想悠閒享受海上旅程的人
2．Ocean Arrow（高速船）
成人票 1,500日圓 約30分鐘 適合想在短時間內抵達的人
館內除了候船室之外，還有可以用餐的咖啡廳（MINATO CAFÉ），以及能購買熊本特產的熊本港物產館。在旅途中能夠順便享受美食和購物，其實是非常重要的一件事。
雖然外面天氣寒冷，但因為是晴天，寬敞的候船室裡灑進溫暖的陽光，讓人感覺非常舒適。咖啡廳當然也不錯，不過買一瓶自動販賣機的飲料，在這裡稍微休息一下也很愜意。
我在這個候船室裡看了一下書，不知不覺間，船就抵達了。
碼頭航廈旁邊有一片草地與櫻花公園。到了櫻花季時，看起來也很適合來這裡賞櫻。
如果再多待一會兒，等到傍晚的話，應該也能欣賞到海景與美麗的夕陽。
我因為在天黑前就回家了，所以以下的照片是從當地提供的資料中借用的。
如前面介紹的，如果開車前往長崎市區，路程會比較長，但也可以選擇搭乘渡輪，連同車子也一起搭渡輪過海。以我自己的經驗來說，把乘船體驗結合在旅遊行程中，真的會讓旅途的期待感大大提升。
夕陽照片（圖片來源：キロクマ）https://kumamoto.photo/archives/
【日本語】
『ご近所ドライブに熊本港はいかが？』
熊本港は、白川と緑川に挟まれた熊飽（ゆうほう）海岸に位置する人工島の港湾で、1993年に熊本と対岸の島原（長崎県）間のフェリーが就航開始しました、また、水深7.5mの岸壁を持つコンテナヤードも備えており、熊本都市圏と直結した人流・物流の拠点として機能しています。
現在、熊本港～島原港間の高速フェリーでは年間約100万人、車両約27万台が利用する熊本市の海の玄関口となっています。
２月の日曜日に行ってみました。
熊本市内中心部から国道３号線を経由して熊本港線を西に向かうと（東バイパスの西端）人工島に渡る熊本港大橋が見えてきます。橋を渡ると熊本港に到着です。
海上にかかる橋の上を走るのは気持ち良いです。
熊本港の中心施設はフェリーターミナルです。
館内のカウンターで乗船チケットが購入できます。私が館内を見学している際にお客様が次々に訪れていました。対岸の島原や長崎各地の観光パンフレットが準備されています。
利用できる船は２種類
１．九商フェリー
大人1,180円 約６０分 のんびり船旅を楽しみい方
２．オーシャンアロー
大人1,500円 ３０分 短時間で到着したい方
施設として、待合室のほかに食事ができるカフェ（MINATO CAFÉ）と、熊本のお土産が買える熊本港物産館があります。訪問した先で食事や買い物を楽しめるのはとっても重要です。
外は寒かったのですが晴天だったため、広々とした待合室は、暖かな陽が差し込んでとても居心地が良かったです。カフェも良いのですが、自販機で飲み物を買ってこちらで休憩するのも有りです。
この待合室でしばらくの間、読書しているところに船が到着しました。
ターミナルの横には芝生と桜の公園があります。シーズンになれば花見もできそうです。もう少し粘って夕方まで待てば、海と夕焼けも楽しめそうです。
私は明るいうちに帰宅したので、同地の写真を以下よりお借りしました。
《夕日の写真 利用先：キロクマ https://kumamoto.photo/archives/》
紹介したように、長崎市内まで陸路だと長距離になりますが、自動車と一緒にフェリーで海を渡る方法があります。私の経験では観光に乗船体験を組み合わせると、とっても旅心が盛り上がります。
写真・文：BABI／翻訳（台湾華語）：yunting
